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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Challenger 850 · Epic E1000 · Global 5000 · Learjet 35A
Custo calculado com:450 h/yrFuel 5.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Challenger 850 · Epic E1000 · Global 5000 · Learjet 35A
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
 Learjet Learjet 35A LJ35 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Large | Light Jet |
| Variante | — | E1000 | — | 35A |
| ICAO | CRJ2 | EPIC | GL5T | LJ35 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2006 – 2012 | 2019 – atual | 2005 – atual | 1975 – 1994 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.811 | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 2.305vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 488vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 24.040 | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 8.165vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 6.305 | — | 5.540vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 14.78 | — | 12.32vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | — | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.85 | — | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 42/ 100 | 42/ 100 | 66/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $830.600 | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $5.841 | $1.391vs âncora | $6.410vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $12.73 | $4.18vs âncora | $13.14vs âncora | $4.91vs âncora |
| Total anual | $2.628.350 | $625.975vs âncora | $2.884.550vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 29.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |