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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Challenger 850 · Epic E1000 · Falcon 50 · Falcon 900
Custo calculado com:450 h/yrFuel 5.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Challenger 850 · Epic E1000 · Falcon 50 · Falcon 900
 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Super-Midsize | Large |
| Variante | — | E1000 | 50 | — |
| ICAO | CRJ2 | EPIC | FA50 | F900 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2012 | 2019 – atual | 1976 – 2008 | 1986 – 1996 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.811 | 1.560vs âncora | 3.450vs âncora | 4.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 475vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 24.040 | 3.629vs âncora | 18.006vs âncora | 20.640vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.305 | — | — | 5.230vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 14.78 | — | — | 10.23vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | — | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.85 | — | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 6 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 42/ 100 | 76/ 100 | 68/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $968vs âncora | $2.955vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $830.600 | $190.600vs âncora | $351.000vs âncora | $818.400vs âncora |
| Total $/h | $5.841 | $1.391vs âncora | $3.735vs âncora | $5.814vs âncora |
| $/NM | $12.73 | $4.18vs âncora | $7.86vs âncora | $12.67vs âncora |
| Total anual | $2.628.350 | $625.975vs âncora | $1.680.750vs âncora | $2.616.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 29.0M | US$ 4.5Mvs âncora | — | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |