Challenger 850 · Eclipse 500 · Falcon 900 · King Air E90
![]() Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
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Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Large | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | CRJ2 | EA50 | F900 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2012 | 2006 – 2008 | 1986 – 1996 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.811 | 1.295vs âncora | 4.000vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 425vs âncora | 459vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 24.040 | 2.722vs âncora | 20.640vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 6.305 | 2.345vs âncora | 5.230vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 14.78 | 3.78vs âncora | 10.23vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.85 | 1.27vs âncora | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 31/ 100 | 68/ 100 | 39/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $940vs âncora | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $830.600 | $171.000vs âncora | $818.400vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $5.161 | $1.320vs âncora | $5.134vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $11.24 | $3.11vs âncora | $11.18vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $2.322.350 | $594.000vs âncora | $2.310.150vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 29.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |