Challenger 850 · Eclipse 500 · Falcon 2000 · Gulfstream G200
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Israel Aerospace Industries Gulfstream G200 GALX |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Super-Midsize | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | G200 |
| ICAO | CRJ2 | EA50 | F2TH | GALX |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2012 | 2006 – 2008 | 1995 – 2003 | 1999 – 2011 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.811 | 1.295vs âncora | 3.000vs âncora | 3.400vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 425vs âncora | 477vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 24.040 | 2.722vs âncora | 16.238vs âncora | 16.080vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 41.000vs âncora | 47.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 6.305 | 2.345vs âncora | 5.605vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 14.78 | 3.78vs âncora | 7.97vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.85 | 1.27vs âncora | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 5 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 31/ 100 | 74/ 100 | 75/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.100vs âncora | $2.955vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $830.600 | $171.000vs âncora | $701.000vs âncora | $351.000vs âncora |
| Total $/h | $5.841 | $1.480vs âncora | $4.513vs âncora | $3.735vs âncora |
| $/NM | $12.73 | $3.48vs âncora | $9.46vs âncora | $8.14vs âncora |
| Total anual | $2.628.350 | $666.000vs âncora | $2.030.750vs âncora | $1.680.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 29.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
