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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Challenger 850 · Citation CJ2 · 1900D · Citation Excel
Custo calculado com:450 h/yrFuel 5.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Challenger 850 · Citation CJ2 · 1900D · Citation Excel
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Cessna Citation Excel C560 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Midsize |
| Variante | — | CJ2 | — | — |
| ICAO | CRJ2 | C25A | B190 | C560 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2012 | 2000 – 2005 | 1991 – 2002 | 1998 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.811 | 1.613vs âncora | 1.530vs âncora | 1.858vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 413vs âncora | 280vs âncora | 430vs âncora |
| MTOW (kg) | 24.040 | 5.613vs âncora | 7.765vs âncora | 9.163vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 25.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.305 | — | 3.815vs âncora | 3.700vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 14.78 | — | 9.45vs âncora | 5.59vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | — | 1.42vs âncora | 1.68vs âncora |
| Altura (m) | 1.85 | — | 1.78vs âncora | 1.73vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 46/ 100 | 53/ 100 | 50/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.645vs âncora | $1.675vs âncora | $2.438vs âncora |
| Fixo $/yr | $830.600 | $274.000vs âncora | $291.880vs âncora | $456.200vs âncora |
| Total $/h | $5.841 | $2.254vs âncora | $2.324vs âncora | $3.451vs âncora |
| $/NM | $12.73 | $5.46vs âncora | $8.30vs âncora | $8.03vs âncora |
| Total anual | $2.628.350 | $1.014.250vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.553.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 29.0M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 11.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |