Challenger 850 · Bell 429 GlobalRanger · 1900D · Falcon 2000
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize |
| Variante | — | GlobalRanger | — | — |
| ICAO | CRJ2 | B429 | B190 | F2TH |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2012 | 2009 – atual | 1991 – 2002 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.811 | 411vs âncora | 1.530vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 150vs âncora | 280vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 24.040 | 3.175vs âncora | 7.765vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 18.000vs âncora | 25.000vs âncora | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.305 | — | 3.815vs âncora | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 14.78 | — | 9.45vs âncora | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | — | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.85 | — | 1.78vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 14/ 100 | 53/ 100 | 74/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $2.783vs âncora | $1.395vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $830.600 | $611.000vs âncora | $291.880vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $5.161 | $4.140vs âncora | $2.044vs âncora | $4.033vs âncora |
| $/NM | $11.24 | $27.60vs âncora | $7.30vs âncora | $8.45vs âncora |
| Total anual | $2.322.350 | $1.863.125vs âncora | $919.630vs âncora | $1.814.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 29.0M | US$ 7.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
