Challenger 850 · 1900D · Global 5000 · Citation Excel
Bombardier Global 5000 GL5T |
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![]() Cessna Citation Excel C560 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Medium | Large | Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | CRJ2 | B190 | GL5T | C560 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2006 – 2012 | 1991 – 2002 | 2005 – atual | 1998 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.811 | 1.530vs âncora | 5.200vs âncora | 1.858vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 280vs âncora | 488vs âncora | 430vs âncora |
| MTOW (kg) | 24.040 | 7.765vs âncora | 41.957vs âncora | 9.163vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 25.000vs âncora | 51.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.305 | 3.815vs âncora | 5.540vs âncora | 3.700vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 14.78 | 9.45vs âncora | 12.32vs âncora | 5.59vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | 2.49vs âncora | 1.68vs âncora |
| Altura (m) | 1.85 | 1.78vs âncora | 1.91vs âncora | 1.73vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 19 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 53/ 100 | 42/ 100 | 50/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $1.395vs âncora | $3.315vs âncora | $2.048vs âncora |
| Fixo $/yr | $830.600 | $291.880vs âncora | $1.086.800vs âncora | $456.200vs âncora |
| Total $/h | $5.161 | $2.044vs âncora | $5.730vs âncora | $3.061vs âncora |
| $/NM | $11.24 | $7.30vs âncora | $11.74vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $2.322.350 | $919.630vs âncora | $2.578.550vs âncora | $1.377.575vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 29.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 11.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |