Challenger 850 · 1900D · Falcon 2000 · BK117 C-2
Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | C-2 |
| ICAO | CRJ2 | B190 | F2TH | BK17 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2006 – 2012 | 1991 – 2002 | 1995 – 2003 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.811 | 1.530vs âncora | 3.000vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 280vs âncora | 477vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 24.040 | 7.765vs âncora | 16.238vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 25.000vs âncora | 47.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.305 | 3.815vs âncora | 5.605vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 14.78 | 9.45vs âncora | 7.97vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.85 | 1.78vs âncora | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 53/ 100 | 74/ 100 | 13/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.675vs âncora | $2.955vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $830.600 | $291.880vs âncora | $701.000vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $5.841 | $2.324vs âncora | $4.513vs âncora | $4.374vs âncora |
| $/NM | $12.73 | $8.30vs âncora | $9.46vs âncora | $33.64vs âncora |
| Total anual | $2.628.350 | $1.045.630vs âncora | $2.030.750vs âncora | $1.968.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 29.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |