Challenger 850 · 1900D · Vision Jet SF50 Gen2 · Epic E1000
Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 Gen2 SF50 |
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Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet | Turbohélice Single |
| Variante | — | — | SF50 Gen2 | E1000 |
| ICAO | CRJ2 | B190 | SF50 | EPIC |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 2006 – 2012 | 1991 – 2002 | 2016 – atual | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.811 | 1.530vs âncora | 1.275vs âncora | 1.560vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 280vs âncora | 311vs âncora | 333vs âncora |
| MTOW (kg) | 24.040 | 7.765vs âncora | 2.722vs âncora | 3.629vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 25.000vs âncora | 31.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 6.305 | 3.815vs âncora | 3.192vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 14.78 | 9.45vs âncora | 3.40vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | 1.61vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.85 | 1.78vs âncora | 1.45vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 16 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 6 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 53/ 100 | 30/ 100 | 42/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $1.395vs âncora | $940vs âncora | $838vs âncora |
| Fixo $/yr | $830.600 | $291.880vs âncora | $195.050vs âncora | $190.600vs âncora |
| Total $/h | $5.161 | $2.044vs âncora | $1.373vs âncora | $1.261vs âncora |
| $/NM | $11.24 | $7.30vs âncora | $4.42vs âncora | $3.79vs âncora |
| Total anual | $2.322.350 | $919.630vs âncora | $618.050vs âncora | $567.475vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 29.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.4Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |