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Jet Tracker

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© 2026 Jet Tracker · Dados RAB ANAC atualizados em 28/04/2026
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Comparativo cross-model

Comparativo · 4 modelos

Challenger 604 · Falcon 10X · Falcon 2000 · Eclipse 500

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  • Specs
  • Cabine
Especificação
âncoraBombardier
Challenger 604
CL60
remover
Dassault Aviation
Falcon 10X
F10X
tornar âncora
Custo calculado com:450 h/yrFuel 3.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback

Sugestões automáticas vs Challenger 604

Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.

  • Dassault AviationCabin 91
    Falcon 900
    4.000 NM adicionar
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  • EMB-121 Xingu
  • Radar
  • Scatter
  • Range rings
  • remover
    Dassault Aviation
    Falcon 2000
    F2TH
    tornar âncora remover
    Eclipse Aviation
    Eclipse 500
    EA50
    tornar âncora remover
    Identidade
    CategoriaLargeUltra Long RangeSuper-MidsizeVery Light Jet
    Variante————
    ICAOCL60F10XF2THEA50
    Produçãodiscontinuedannounceddiscontinueddiscontinued
    Anos1996 – 20022027 – atual1995 – 20032006 – 2008
    Performance
    Range (NM)
    4.077
    7.500↑vs âncora+84%
    3.000↓vs âncora−26,4%
    1.295↓vs âncora−68,2%
    Cruzeiro (kt)
    449
    476↑vs âncora+6%
    477↑vs âncora+6,2%
    425↓vs âncora−5,3%
    MTOW (kg)
    21.863
    52.160↑vs âncora+138,6%
    16.238↓vs âncora−25,7%
    2.722↓vs âncora−87,5%
    Teto (ft)
    41.000
    51.000↑vs âncora+24,4%
    47.000↑vs âncora+14,6%
    41.000·vs âncora0%
    Decolagem (ft)
    5.840
    6.056↑vs âncora+3,7%
    5.605↓vs âncora−4%
    2.345↓vs âncora−59,8%
    Cabine
    Comprimento (m)
    8.63
    16.66↑vs âncora+93%
    7.97↓vs âncora−7,6%
    3.78↓vs âncora−56,2%
    Largura (m)
    2.49
    2.77↑vs âncora+11,2%
    2.34↓vs âncora−6%
    1.42↓vs âncora−43%
    Altura (m)
    1.85
    2.03↑vs âncora+9,7%
    1.88↑vs âncora+1,6%
    1.27↓vs âncora−31,4%
    Volume (m³)
    —
    —
    —
    —
    Bagagem (m³)
    —
    —
    —
    —
    Assentos máx
    19 pax
    19 pax·vs âncora0%
    10 pax↓vs âncora−47,4%
    5 pax↓vs âncora−73,7%
    Cabin Match Scoreâncora1/ 10080/ 10032/ 100
    Custo operacional
    Variável $/h
    $3.315
    $4.410↑vs âncora+33%
    $2.475↓vs âncora−25,3%
    $940↓vs âncora−71,6%
    Fixo $/yr
    $696.400
    $1.564.500↑vs âncora+124,7%
    $701.000↑vs âncora+0,7%
    $171.000↓vs âncora−75,4%
    Total $/h
    $4.863
    $7.887↑vs âncora+62,2%
    $4.033↓vs âncora−17,1%
    $1.320↓vs âncora−72,9%
    $/NM
    $10.83
    $16.57↑vs âncora+53%
    $8.45↓vs âncora−22%
    $3.11↓vs âncora−71,3%
    Total anual
    $2.188.150
    $3.549.000↑vs âncora+62,2%
    $1.814.750↓vs âncora−17,1%
    $594.000↓vs âncora−72,9%
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    Preço & linhagem
    Preço novo (USD)
    US$ 18.0M
    US$ 75.0M↑vs âncora+316,7%
    US$ 28.0M↑vs âncora+55,6%
    US$ 1.5M↓vs âncora−91,7%
    Predecessor————
    Sucessor————
    GulfstreamCabin 82
    Gulfstream III
    4.250 NM adicionar
  • EmbraerCabin 78
    Legacy 650 E
    3.900 NM adicionar
  • GulfstreamCabin 77
    Gulfstream IV
    4.350 NM adicionar