Challenger 604 · 1900D · Challenger 850 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Medium | Large | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | CL60 | B190 | CRJ2 | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1996 – 2002 | 1991 – 2002 | 2006 – 2012 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.077 | 1.530vs âncora | 2.811vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 449 | 280vs âncora | 459vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 21.863 | 7.765vs âncora | 24.040vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 25.000vs âncora | 41.000vs âncora | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.840 | 3.815vs âncora | 6.305vs âncora | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.63 | 9.45vs âncora | 14.78vs âncora | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 2.49 | 1.42vs âncora | 2.49vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.85 | 1.78vs âncora | 1.85vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 19 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 56/ 100 | 59/ 100 | 80/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $696.400 | $291.880vs âncora | $830.600vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $5.543 | $2.324vs âncora | $5.841vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $12.34 | $8.30vs âncora | $12.73vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $2.494.150 | $1.045.630vs âncora | $2.628.350vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 18.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
