Challenger 300 · 1900D · Challenger 850 · Epic E1000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Large | Turbohélice Single |
| Variante | — | — | — | E1000 |
| ICAO | CL30 | B190 | CRJ2 | EPIC |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2003 – 2014 | 1991 – 2002 | 2006 – 2012 | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.100 | 1.530vs âncora | 2.811vs âncora | 1.560vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 470 | 280vs âncora | 459vs âncora | 333vs âncora |
| MTOW (kg) | 17.900 | 7.765vs âncora | 24.040vs âncora | 3.629vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 25.000vs âncora | 41.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 4.810 | 3.815vs âncora | 6.305vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.69 | 9.45vs âncora | 14.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.19 | 1.42vs âncora | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.86 | 1.78vs âncora | 1.85vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 6 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 63/ 100 | 64/ 100 | 40/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $1.395vs âncora | $3.315vs âncora | $838vs âncora |
| Fixo $/yr | $613.500 | $291.880vs âncora | $830.600vs âncora | $190.600vs âncora |
| Total $/h | $3.838 | $2.044vs âncora | $5.161vs âncora | $1.261vs âncora |
| $/NM | $8.17 | $7.30vs âncora | $11.24vs âncora | $3.79vs âncora |
| Total anual | $1.727.250 | $919.630vs âncora | $2.322.350vs âncora | $567.475vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 21.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
