Bell 412 · Gulfstream G500 · Global 5000
Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | |||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Large | Large |
| Variante | — | G500 | — |
| ICAO | B412 | GLF5 | GL5T |
| Produção | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 1981 – 1989 | 2018 – atual | 2005 – atual |
| Performance | |||
| Range (NM) | 220 | 5.300vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 488vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.398 | 36.287vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 |
| Cabine | |||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 |
| Largura (m) | — | — | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 19 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | |||
| Variável $/h | $3.133 | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $1.080.700vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $4.257 | $6.397vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $36.38 | $13.11vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $1.915.625 | $2.878.450vs âncora | $2.884.550vs âncora |
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| Preço & linhagem | |||
| Preço novo (USD) | — | US$ 49.5M | US$ 50.0M |
| Predecessor | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — |