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Comparativo cross-model
Comparativo · 3 modelos
Bell 412 · Gulfstream V · BK117 C-2
Custo calculado com:450 h/yrFuel 3.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Bell 412 · Gulfstream V · BK117 C-2
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
|---|
| Identidade | |||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | V | C-2 |
| ICAO | B412 | GLF5 | BK17 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1989 | 1995 – 2002 | 1982 – 2004 |
| Performance | |||
| Range (NM) | 220 | 6.500vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 459vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.398 | 41.277vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | — | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | — |
| Cabine | |||
| Comprimento (m) | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 42/ 100 |
| Custo operacional | |||
| Variável $/h | $2.783 | $3.315vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $476.800vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $3.907 | $4.375vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $33.39 | $9.53vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $1.758.125 | $1.968.550vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — |