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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Bell 412 · Epic E1000 · Challenger 850 · Falcon 900
Custo calculado com:450 h/yrFuel 3.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Bell 412 · Epic E1000 · Challenger 850 · Falcon 900
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
|---|
 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Single | Large | Large |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | B412 | EPIC | CRJ2 | F900 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1989 | 2019 – atual | 2006 – 2012 | 1986 – 1996 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 220 | 1.560vs âncora | 2.811vs âncora | 4.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 333vs âncora | 459vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.398 | 3.629vs âncora | 24.040vs âncora | 20.640vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | — | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | 6.305 | 5.230 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 14.78 | 10.23 |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | 2.34 |
| Altura (m) | — | — | 1.85 | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 6 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.783 | $838vs âncora | $3.315vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $190.600vs âncora | $830.600vs âncora | $818.400vs âncora |
| Total $/h | $3.907 | $1.261vs âncora | $5.161vs âncora | $5.134vs âncora |
| $/NM | $33.39 | $3.79vs âncora | $11.24vs âncora | $11.18vs âncora |
| Total anual | $1.758.125 | $567.475vs âncora | $2.322.350vs âncora | $2.310.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 29.0M | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |