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Comparativo cross-model
Comparativo · 3 modelos
Bell 412 · 1900D · King Air 260
Custo calculado com:450 h/yrFuel 3.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Bell 412 · 1900D · King Air 260
 Beechcraft King Air 260 BE20 |
|---|
| Identidade | |||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — |
| ICAO | B412 | B190 | BE20 |
| Produção | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1981 – 1989 | 1991 – 2002 | 2020 – atual |
| Performance | |||
| Range (NM) | 220 | 1.530vs âncora | 1.720vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 280vs âncora | 310vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.398 | 7.765vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | 25.000vs âncora | 35.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | 3.270 |
| Cabine | |||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | 5.16 |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.78 | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | |||
| Variável $/h | $2.783 | $1.395vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $506.000 | $291.880vs âncora | $355.480vs âncora |
| Total $/h | $3.907 | $2.044vs âncora | $2.185vs âncora |
| $/NM | $33.39 | $7.30vs âncora | $7.05vs âncora |
| Total anual | $1.758.125 | $919.630vs âncora | $983.230vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 6.8M |
| Predecessor | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — |