1900D · Legacy 500 · Epic E1000 · King Air C90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Beechcraft King Air C90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | E1000 | — |
| ICAO | B190 | E550 | EPIC | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2014 – 2018 | 2019 – atual | 1971 – 2009 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 3.125vs âncora | 1.560vs âncora | 1.283vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 466vs âncora | 333vs âncora | 246vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 17.900vs âncora | 3.629vs âncora | 4.377vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 45.000vs âncora | — | 30.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 4.084vs âncora | — | 2.261vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 8.13vs âncora | — | 3.84vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.08vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | 1.83vs âncora | — | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 9 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 22/ 100 | 81/ 100 | 63/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $2.955vs âncora | $968vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $601.000vs âncora | $190.600vs âncora | $264.650vs âncora |
| Total $/h | $2.324 | $4.291vs âncora | $1.391vs âncora | $1.836vs âncora |
| $/NM | $8.30 | $9.21vs âncora | $4.18vs âncora | $7.46vs âncora |
| Total anual | $1.045.630 | $1.930.750vs âncora | $625.975vs âncora | $826.025vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 20.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
