1900D · Epic E1000 · Gulfstream G150 · King Air B200
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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 Beechcraft King Air B200 BE20 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single | Midsize | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | E1000 | G150 | — |
| ICAO | B190 | EPIC | G150 | BE20 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2019 – atual | 2006 – 2017 | 1981 – 2007 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.560vs âncora | 3.000vs âncora | 1.580vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 333vs âncora | 459vs âncora | 289vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 3.629vs âncora | 11.839vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | — | — | 35.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | — | — | 3.270vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | — | — | 5.16vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | — | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | — | — | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 81/ 100 | 18/ 100 | 77/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $838vs âncora | $2.048vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $190.600vs âncora | $318.700vs âncora | $327.880vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $1.261vs âncora | $2.756vs âncora | $2.124vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $3.79vs âncora | $6.00vs âncora | $7.35vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $567.475vs âncora | $1.240.075vs âncora | $955.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 4.5Mvs âncora | — | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
