1900D · Eclipse 500 · Challenger 850 · Citation Mustang
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Cessna Citation Mustang C510 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet | Large | Very Light Jet |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | B190 | EA50 | CRJ2 | C510 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2006 – 2008 | 2006 – 2012 | 2006 – 2017 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.295vs âncora | 2.811vs âncora | 1.150vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 425vs âncora | 459vs âncora | 340vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 2.722vs âncora | 24.040vs âncora | 3.921vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 41.000vs âncora | 41.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 2.345vs âncora | 6.305vs âncora | 3.110vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 3.78vs âncora | 14.78vs âncora | 2.95vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 1.42vs âncora | 2.49vs âncora | 1.40vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | 1.27vs âncora | 1.85vs âncora | 1.40vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 58/ 100 | 0/ 100 | 54/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $940vs âncora | $3.315vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $171.000vs âncora | $830.600vs âncora | $195.050vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $1.320vs âncora | $5.161vs âncora | $1.373vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $3.11vs âncora | $11.24vs âncora | $4.04vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $594.000vs âncora | $2.322.350vs âncora | $618.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 3.4Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
