1900D · Citation X · Challenger 850 · Epic E1000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Large | Turbohélice Single |
| Variante | — | — | — | E1000 |
| ICAO | B190 | C750 | CRJ2 | EPIC |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1991 – 2002 | 1996 – 2014 | 2006 – 2012 | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 3.070vs âncora | 2.811vs âncora | 1.560vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 527vs âncora | 459vs âncora | 333vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 16.193vs âncora | 24.040vs âncora | 3.629vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 51.000vs âncora | 41.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 5.250vs âncora | 6.305vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 7.67vs âncora | 14.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | 1.68vs âncora | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.78 | 1.73vs âncora | 1.85vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 12 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 6 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 27/ 100 | 0/ 100 | 81/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $2.475vs âncora | $3.315vs âncora | $838vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $638.500vs âncora | $830.600vs âncora | $190.600vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $3.894vs âncora | $5.161vs âncora | $1.261vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $7.39vs âncora | $11.24vs âncora | $3.79vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $1.752.250vs âncora | $2.322.350vs âncora | $567.475vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 23.0Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
