1900D · Citation Excel · Challenger 850 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Midsize | Large | Large |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | B190 | C560 | CRJ2 | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1991 – 2002 | 1998 – 2004 | 2006 – 2012 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 1.858vs âncora | 2.811vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 430vs âncora | 459vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 9.163vs âncora | 24.040vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 45.000vs âncora | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 3.700vs âncora | 6.305vs âncora | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 5.59vs âncora | 14.78vs âncora | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 1.68vs âncora | 2.49vs âncora | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | 1.73vs âncora | 1.85vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 10 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 72/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $2.048vs âncora | $3.315vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $456.200vs âncora | $830.600vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $3.061vs âncora | $5.161vs âncora | $5.730vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $7.12vs âncora | $11.24vs âncora | $11.74vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $1.377.575vs âncora | $2.322.350vs âncora | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 11.0Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
