1900D · Challenger 850 · Falcon 50 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Large | Super-Midsize | Super-Midsize |
| Variante | — | — | 50 | — |
| ICAO | B190 | CRJ2 | FA50 | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2002 | 2006 – 2012 | 1976 – 2008 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.530 | 2.811vs âncora | 3.450vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 459vs âncora | 475vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.765 | 24.040vs âncora | 18.006vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 25.000 | 41.000vs âncora | — | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 3.815 | 6.305vs âncora | — | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 9.45 | 14.78vs âncora | — | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.42 | 2.49vs âncora | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.78 | 1.85vs âncora | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 16 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 30/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.395 | $3.315vs âncora | $2.475vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $291.880 | $830.600vs âncora | $351.000vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.044 | $5.161vs âncora | $3.255vs âncora | $4.033vs âncora |
| $/NM | $7.30 | $11.24vs âncora | $6.85vs âncora | $8.45vs âncora |
| Total anual | $919.630 | $2.322.350vs âncora | $1.464.750vs âncora | $1.814.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 1.5M | US$ 29.0Mvs âncora | — | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
