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Os dados (RAB/ANAC, FAA, Receita Federal, marketplaces) e a curadoria editorial de especificações podem conter erros, defasagem ou aproximações. Posições e aeroportos derivados de ADS-B têm cobertura parcial, e estimativas, inferências e respostas de IA são aproximações, não constituem aconselhamento nem laudo. Confira em fontes primárias antes de qualquer decisão. Veja os Termos.

© 2026 Jet Tracker·Feito no Brasil 🇧🇷
TermosPrivacidadeLGPD
/
Voltar para painel RBAC 135
Raiz CNPJ 20040718
Proprietário1

L.E.P. EMPREENDIMENTOS E PARTICIPAÇÕES LTDA

1 aeronaves no RAB hoje: 1 operacionais, 0 em reserva, 0 suspensas. Idade média da frota operacional: 8 anos.

Operacionais
1
de 1 no RAB
RBAC dominante
RBAC 91
1 classificadas
Idade média
8a
frota operacional
Bases (UFs)
1
top: MS

Distribuição por categoria

1 aeronaves, perfil do mix de frota

Heli light
1100.0%

Bases (top 10 UFs)

Onde estão hangaradas/baseadas as aeronaves

Top modelos

Aeronaves mais frequentes, clique pra ver perfil de mercado

Distribuição etária

Aeronaves por década de fabricação

Frota atual completa, 1 aeronaves

Operacionais primeiro, depois por matrícula. Cancelamentos são histórico.

MatrículaOutros donosModeloFabricanteAnoBaseRBACStatusCVA validadeCRM
PS-MCA
—Bell Helicopter2018MS912027-05-15

Volume importado

estimativaEstimativa: soma o valor de catálogo das aeronaves que entraram em reserva de marca no RAB no período. Preço do modelo em 4 camadas: mercado (anúncios), preço de novo, valor de referência curado, ou mediana da categoria. Não é o valor da transação nem o faturamento. Calibrado contra número público (Superia) em ~2% por avião.

Estoque importado (reserva de marca) avaliado a preço de catálogo, por período e por modelo.

R$ 000 miUS$ 00 mi
00 aviões importados
Exclusivo Pro

Quanto esta empresa importou, em R$

O estoque importado do RAB avaliado a preço de catálogo: por 6 meses, 12 meses e no ano, com quebra por modelo. Calibrado contra números públicos do setor.

Ver no Pro

Principais parceiros comerciais

Quem fica com as aeronaves que passaram pela empresa: o banco que financia e o operador que voa. Do histórico de transferências do RAB.

Financiadores

Dono atual das aeronaves que a empresa revendeu. Quando a venda é financiada, o dono registrado é o banco de leasing.

Banco de Leasing12 caudas
Leasing Múltiplo S.A.7 caudas
Arrendamento Mercantil3 caudas
Destino operacional

Quem opera hoje as aeronaves que passaram pela empresa. É o cliente final que voa o avião.

Táxi Aéreo Ltda3 caudas
Aviação Executiva2 caudas
Empreendimentos S.A.1 cauda
Exclusivo Pro

A rede comercial desta trading

Quem financia e quem opera as aeronaves que ela revende, do histórico do RAB.

Ver no Pro

Dados consolidados do RAB ANAC. CNPJ raiz 20040718 agrupa matriz + filiais (mesmo grupo econômico). Variantes ortográficas do nome são unificadas pela frequência da razão social no registro.

Bell 505 Jet Ranger X
1
Bell 505 Jet Ranger X
Operacional
Operador1
empresa
Ativa

L.E.P. EMPREENDIMENTOS E PARTICIPACOES LTDA

Nome fantasia: L.E.P.
20.040.718/0001-19
Holding e gestão de patrimônio
Atividade principal (CNAE)
Outras sociedades de participação, exceto holdings
6463800
Capital social
R$ 1.3M
Porte
DEMAIS
Sociedade Empresária Limitada
Aberta em
07/04/2014(12 anos)
Filiais (3)
MS · PR · SC
UFs com estabelecimento ativo
Atividades secundárias (3)
  • Comércio a varejo de automóveis, camionetas e utilitários usados4511102
  • Comércio sob consignação de veículos automotores4512902
  • Comércio atacadista de máquinas, aparelhos e equipamentos para uso agropecuário; partes e peças4661300
Sede
RODOVIA BR 163, KM 698, S/N, ZONA RURAL
RIO VERDE DE MATO GROSSO · MS · 79480000
Quadro societário (3)
Fonte: BrasilAPI · cache de 2d + dump RFB de 2026-07Situação atualizada em 07/04/2014
ProAssinar Pro pra ver os sócios

Os sócios (dados da Receita Federal) são exclusivos do plano Pro.

Como esta carteira mudou

110 fotos do RAB, de fev/17 a ago/26. Cada movimento aparece na janela entre as duas fotos em que apareceu. Conta as aeronaves operacionais em nome deste CNPJ que estão no catálogo, em todas as categorias e classificações RBAC; canceladas, suspensas e reservas de marca ficam de fora.

Contagem por matrícula (registro no RAB): cada marca conta, inclusive reserva de marca. O total de estado atual conta aeronaves físicas distintas.

fev/1720/07/2622/07/2627/07/2602/08/2603/08/2611/08/2617/08/26Δ
Aeronaves01111111+1
Turboélices00000000—
Helicópteros01

Mostrando 8 de 110 fotos (a primeira e as mais recentes); o gráfico e o Δ consideram todas.

QuandoPrefixoModeloDePara

Uma aeronave entrou e saiu entre as pontas: só aparece porque olhamos todas as fotos, não apenas a primeira e a última.

Comparação entre as fotos do RAB que temos. Entre duas fotos não há leitura: a troca pode ter ocorrido em qualquer momento da janela, e a aeronave pode ter passado por outros operadores no caminho.

As 80 fotos anteriores a set/24 vêm do arquivo mensal da ANAC sem a coluna de motor: reserva de marca subdetectada nesse trecho, e na costura de set/24 uma aeronave que passa a constar como reserva pode ser só a detecção começando, não uma mudança no RAB. Toda atribuição parte do CNPJ informado pela ANAC. De mai/18 a dez/21 a ANAC mascarou todos os documentos: nessas fotos o CNPJ vem da continuidade do nome na mesma matrícula e, quando ela não basta, da razão social que resolve para um único CNPJ no cadastro (Receita e registro atual). Razão ambígua ou empresa sumida fica de fora.

Pro

Como esta carteira mudou

Veja de quem para quem cada aeronave mudou de mão. O histórico completo do RAB é Pro.

Ver de quem para quem, Pro
1
1
1
1
1
1
+1
entre nov/25 e dez/25PS-MCABell 505 Jet Ranger Xeste proprietário
entre dez/24 e jan/25PR-OTEKing Air C90 GTxeste proprietário
entre set/24 e out/24PR-OTEKing Air C90 GTxestava suspensaeste proprietário
entre jul/24 e set/24PR-OTEKing Air C90 GTxeste proprietáriomatrícula suspensa
entre set/22 e out/22PR-OTEKing Air C90 GTxeste proprietário