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Pilatus Aircraft · Monitor ANAC
Pilatus PC-12 NG
PC12Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 01/11/2026 · Variante de PC-12 NG
Frota por variante
clique para filtrar a páginaOperacionais
26
de 41 no RAB
Frota Total
41
63% operacionais
Reservas Marca
7
entrantes
Suspensas
2
reativação
RBAC 135
2
charter
CVA Vencido
8
urgência MRO
MRO Crítico
2
CVA ≤ 30d
MRO Alto
5
CVA ≤ 90d
Status da Frota
Distribuição operacional
41
total
- Operacional26 (63%)
- Suspensa2 (5%)
- Reserva7 (17%)
- Outras6 (15%)
Situação do CVA
Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade
41
total
- CVA válido26 (63%)
- CVA Vencido8 (20%)
- Sem CVA7 (17%)
Operação (RBAC)
Tipo de operação certificada
41
total
- RBAC 91 (privada)35 (85%)
- Não classificado4 (10%)
- RBAC 135 (charter)2 (5%)
Pipeline MRO por Prioridade
Janela de manutenção
41
total
- CVA Vencido8 (20%)
- Crítico (≤30d)2 (5%)
- Alto (31-90d)5 (12%)
- Normal (>90d)19 (46%)
- Sem CVA7 (17%)
Top 10 operadores
Empresas com maior frota deste modelo
Distribuição etária
Aeronaves por década
Evolução da frota
Entregas BR por ano de fabricação
Concentração de mercado, Top 10 (31%)
Os 10 maiores operadores controlam 31% da frota brasileira
39
total
- Top 10 operadores12 (31%)
- Outros (27)27 (69%)
Estrutura de propriedade
Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)
41
total
- Proprietário único27 (66%)
- Cota fracionária2 (5%)
- SPE12 (29%)
Idade × Status
Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?
2000s10
7
3
2010s24
19
2
3
OperacionalReservaSuspensaCancelada
RBAC × Década
Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?
2000s10
10
2010s24
22
2
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)
Top reservantes
Quem mais reservou este modelo
Reservas por UF
Concentração geográfica
7
total
- SP4 (57%)
- BA1 (14%)
- ES1 (14%)
- MT1 (14%)
Evolução das reservas
Por mês de registro
Datas insuficientes