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Pilatus Aircraft · Monitor ANAC

Pilatus PC-12 NG

PC12

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 01/11/2026 · Variante de PC-12 NG

Frota por variante

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Operacionais
26
de 41 no RAB
Frota Total
41
63% operacionais
Reservas Marca
7
entrantes
Suspensas
2
reativação
RBAC 135
2
charter
CVA Vencido
8
urgência MRO
MRO Crítico
2
CVA ≤ 30d
MRO Alto
5
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

41
total
  • Operacional26 (63%)
  • Suspensa2 (5%)
  • Reserva7 (17%)
  • Outras6 (15%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

41
total
  • CVA válido26 (63%)
  • CVA Vencido8 (20%)
  • Sem CVA7 (17%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

41
total
  • RBAC 91 (privada)35 (85%)
  • Não classificado4 (10%)
  • RBAC 135 (charter)2 (5%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

41
total
  • CVA Vencido8 (20%)
  • Crítico (≤30d)2 (5%)
  • Alto (31-90d)5 (12%)
  • Normal (>90d)19 (46%)
  • Sem CVA7 (17%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (31%)

Os 10 maiores operadores controlam 31% da frota brasileira

39
total
  • Top 10 operadores12 (31%)
  • Outros (27)27 (69%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

41
total
  • Proprietário único27 (66%)
  • Cota fracionária2 (5%)
  • SPE12 (29%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2000s
7
3
10
2010s
19
2
3
24
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2000s
10
10
2010s
22
2
24
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

7
total
  • SP4 (57%)
  • BA1 (14%)
  • ES1 (14%)
  • MT1 (14%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes