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Mitsubishi Heavy Industries · Monitor ANAC

MU-2

MU2

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026

Operacionais
7
de 17 no RAB
Frota Total
17
41% ativas
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
2
reativação
RBAC 135
8
charter
CVA Vencido
10
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
0
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

17
total
  • Operacional7 (41%)
  • Suspensa2 (12%)
  • Outras8 (47%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

17
total
  • CVA válido7 (41%)
  • CVA Vencido10 (59%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

17
total
  • RBAC 91 (privada)9 (53%)
  • RBAC 135 (charter)8 (47%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

17
total
  • CVA Vencido10 (59%)
  • Normal (>90d)7 (41%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (88%)

Os 10 maiores operadores controlam 88% da frota brasileira

17
total
  • Top 10 operadores15 (88%)
  • Outros (2)2 (12%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

17
total
  • Proprietário único12 (71%)
  • Cota fracionária1 (6%)
  • SPE4 (24%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1970s
2
2
1980s
7
2
6
15
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1970s
2
1980s
8
7
15
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)