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Embraer · Monitor ANAC

EMB-820C Carajá

C208

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026

Operacionais
19
de 35 no RAB
Frota Total
35
54% ativas
Reservas Marca
0
entrantes
Suspensas
2
reativação
RBAC 135
15
charter
CVA Vencido
16
urgência MRO
MRO Crítico
1
CVA ≤ 30d
MRO Alto
5
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

35
total
  • Operacional19 (54%)
  • Suspensa2 (6%)
  • Outras14 (40%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

35
total
  • CVA válido19 (54%)
  • CVA Vencido16 (46%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

35
total
  • RBAC 91 (privada)20 (57%)
  • RBAC 135 (charter)15 (43%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

35
total
  • CVA Vencido16 (46%)
  • Crítico (≤30d)1 (3%)
  • Alto (31-90d)5 (14%)
  • Normal (>90d)13 (37%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (57%)

Os 10 maiores operadores controlam 57% da frota brasileira

35
total
  • Top 10 operadores20 (57%)
  • Outros (15)15 (43%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

35
total
  • Proprietário único24 (69%)
  • Cota fracionária1 (3%)
  • SPE10 (29%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1970s
2
4
1980s
17
11
29
1990s
1
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1970s
3
4
1980s
17
12
29
1990s
1
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)