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Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026

Operacionais
5
de 16 no RAB
Frota Total
16
31% ativas
Reservas Marca
1
entrantes
Suspensas
2
reativação
RBAC 135
8
charter
CVA Vencido
10
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
0
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

16
total
  • Operacional5 (31%)
  • Suspensa2 (13%)
  • Reserva1 (6%)
  • Outras8 (50%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

16
total
  • CVA válido5 (31%)
  • CVA Vencido10 (63%)
  • Sem CVA1 (6%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

16
total
  • RBAC 135 (charter)8 (50%)
  • RBAC 91 (privada)7 (44%)
  • Não classificado1 (6%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

16
total
  • CVA Vencido10 (63%)
  • Normal (>90d)5 (31%)
  • Sem CVA1 (6%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (69%)

Os 10 maiores operadores controlam 69% da frota brasileira

16
total
  • Top 10 operadores11 (69%)
  • Outros (5)5 (31%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

16
total
  • Proprietário único12 (75%)
  • Cota fracionária1 (6%)
  • SPE3 (19%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2000s
5
2
8
15
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2000s
7
8
15
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)