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Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026

Operacionais
25
de 51 no RAB
Frota Total
51
49% ativas
Reservas Marca
1
entrantes
Suspensas
3
reativação
RBAC 135
9
charter
CVA Vencido
25
urgência MRO
MRO Crítico
2
CVA ≤ 30d
MRO Alto
1
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

51
total
  • Operacional25 (49%)
  • Suspensa3 (6%)
  • Reserva1 (2%)
  • Outras22 (43%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

51
total
  • CVA válido25 (49%)
  • CVA Vencido25 (49%)
  • Sem CVA1 (2%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

51
total
  • RBAC 91 (privada)41 (80%)
  • RBAC 135 (charter)9 (18%)
  • Não classificado1 (2%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

51
total
  • CVA Vencido25 (49%)
  • Crítico (≤30d)2 (4%)
  • Alto (31-90d)1 (2%)
  • Normal (>90d)22 (43%)
  • Sem CVA1 (2%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (24%)

Os 10 maiores operadores controlam 24% da frota brasileira

51
total
  • Top 10 operadores12 (24%)
  • Outros (39)39 (76%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

51
total
  • Proprietário único32 (63%)
  • SPE19 (37%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1990s
2
4
7
2000s
12
2
12
26
2010s
8
6
14
2020s
3
3
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1990s
7
7
2000s
21
5
26
2010s
10
4
14
2020s
3
3
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)