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Cessna · Monitor ANAC

Citation CitationJet/CJ1

C525

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026 · Família agregada · 2 variantes

Frota por variante

Citation CitationJet/CJ1
0
1993–2005
Citation CJ1+
189
2005–2010
Operacionais
131
de 189 no RAB
Frota Total
189
69% ativas
Reservas Marca
32
entrantes
Suspensas
13
reativação
RBAC 135
6
charter
CVA Vencido
26
urgência MRO
MRO Crítico
9
CVA ≤ 30d
MRO Alto
20
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

189
total
  • Operacional131 (69%)
  • Suspensa13 (7%)
  • Reserva32 (17%)
  • Outras13 (7%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

189
total
  • CVA válido131 (69%)
  • CVA Vencido26 (14%)
  • Sem CVA32 (17%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

189
total
  • RBAC 91 (privada)159 (84%)
  • Não classificado24 (13%)
  • RBAC 135 (charter)6 (3%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

189
total
  • CVA Vencido26 (14%)
  • Crítico (≤30d)9 (5%)
  • Alto (31-90d)20 (11%)
  • Normal (>90d)102 (54%)
  • Sem CVA32 (17%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (11%)

Os 10 maiores operadores controlam 11% da frota brasileira

183
total
  • Top 10 operadores20 (11%)
  • Outros (163)163 (89%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

189
total
  • Proprietário único115 (61%)
  • Cota fracionária6 (3%)
  • SPE68 (36%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1990s
38
5
5
48
2000s
39
5
7
51
2010s
27
28
2020s
25
3
28
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1990s
45
3
48
2000s
48
2
51
2010s
25
2
28
2020s
28
28
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)