BE3616 aeronaves rastreadas · 12 ativas · 2 vendidas · atualizado 21/09/2026
Índice ≈ ×1,13 a ×1,38 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). Mercury Jets lista a Beechcraft Bonanza a 460-590/h (tarifa indicativa; a Bonanza raramente entra em frota de charter).
G36 (2006+, cockpit de vidro Garmin G1000/NXi, Continental IO-550-B) no mercado pre-owned em jun/2026: Controller reporta 28 anúncios de 559k a 1.245k, media 758.512; GlobalAir mostra 12 anuncios de 669,9k a 1,2M; hangar67 aponta media pre-owned perto de 790k (usada como mediana). Novo/equipado nas ultimas entregas rodou ~925k base a ~1,3M equipado; um 2024 quase-novo (170h) listado a 1.299.000 (FlyingMag/AircraftForSale), entao 1.050.000 e usado como valor tipico de ultima venda. Custo operacional variavel 198,06/h (aircraftcostcalculator: combustivel 88,02/h a 16,3 gph, manutencao 63,04, oleo 3,67, reserva 23,70), coerente com planephd. A Textron anunciou o fim da producao do G36 em nov/2025, ultimas entregas dez/2026.
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
PTAX · R$ 5,1388 / US$ · 23/09/2026