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Airbus Helicopters · Monitor ANAC

Airbus H130 (EC130 T2)

EC30

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 02/11/2026 · Variante de EC130 B4

Frota por variante

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Operacionais
69
de 103 no RAB
Frota Total
103
67% operacionais
Reservas Marca
28
entrantes
Suspensas
4
reativação
RBAC 135
2
charter
CVA Vencido
6
urgência MRO
MRO Crítico
2
CVA ≤ 30d
MRO Alto
9
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

103
total
  • Operacional69 (67%)
  • Suspensa4 (4%)
  • Reserva28 (27%)
  • Outras2 (2%)

Situação do CVA

Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade

103
total
  • CVA válido69 (67%)
  • CVA Vencido6 (6%)
  • Sem CVA28 (27%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

103
total
  • RBAC 91 (privada)76 (74%)
  • Não classificado25 (24%)
  • RBAC 135 (charter)2 (2%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

103
total
  • CVA Vencido6 (6%)
  • Crítico (≤30d)2 (2%)
  • Alto (31-90d)9 (9%)
  • Normal (>90d)58 (56%)
  • Sem CVA28 (27%)

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado, Top 10 (31%)

Os 10 maiores operadores controlam 31% da frota brasileira

94
total
  • Top 10 operadores29 (31%)
  • Outros (65)65 (69%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

103
total
  • Proprietário único66 (64%)
  • Cota fracionária1 (1%)
  • SPE36 (35%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2010s
20
2
23
2020s
49
2
52
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2010s
22
23
2020s
51
52
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)

Top reservantes

Quem mais reservou este modelo

Reservas por UF

Concentração geográfica

28
total
  • MG24 (86%)
  • ES1 (4%)
  • PR1 (4%)
  • PA1 (4%)
  • SP1 (4%)

Evolução das reservas

Por mês de registro

Datas insuficientes