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Airbus Helicopters · Monitor ANAC
Airbus H130 (EC130 T2)
EC30Análise da frota brasileira · RAB ANAC · foto do RAB de 02/11/2026 · Variante de EC130 B4
Frota por variante
clique para filtrar a páginaOperacionais
69
de 103 no RAB
Frota Total
103
67% operacionais
Reservas Marca
28
entrantes
Suspensas
4
reativação
RBAC 135
2
charter
CVA Vencido
6
urgência MRO
MRO Crítico
2
CVA ≤ 30d
MRO Alto
9
CVA ≤ 90d
Status da Frota
Distribuição operacional
103
total
- Operacional69 (67%)
- Suspensa4 (4%)
- Reserva28 (27%)
- Outras2 (2%)
Situação do CVA
Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade
103
total
- CVA válido69 (67%)
- CVA Vencido6 (6%)
- Sem CVA28 (27%)
Operação (RBAC)
Tipo de operação certificada
103
total
- RBAC 91 (privada)76 (74%)
- Não classificado25 (24%)
- RBAC 135 (charter)2 (2%)
Pipeline MRO por Prioridade
Janela de manutenção
103
total
- CVA Vencido6 (6%)
- Crítico (≤30d)2 (2%)
- Alto (31-90d)9 (9%)
- Normal (>90d)58 (56%)
- Sem CVA28 (27%)
Top 10 operadores
Empresas com maior frota deste modelo
Distribuição etária
Aeronaves por década
Evolução da frota
Entregas BR por ano de fabricação
Concentração de mercado, Top 10 (31%)
Os 10 maiores operadores controlam 31% da frota brasileira
94
total
- Top 10 operadores29 (31%)
- Outros (65)65 (69%)
Estrutura de propriedade
Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)
103
total
- Proprietário único66 (64%)
- Cota fracionária1 (1%)
- SPE36 (35%)
Idade × Status
Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?
2010s23
20
2
2020s52
49
2
OperacionalReservaSuspensaCancelada
RBAC × Década
Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?
2010s23
22
2020s52
51
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)
Top reservantes
Quem mais reservou este modelo
Reservas por UF
Concentração geográfica
28
total
- MG24 (86%)
- ES1 (4%)
- PR1 (4%)
- PA1 (4%)
- SP1 (4%)
Evolução das reservas
Por mês de registro
Datas insuficientes