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Airbus Helicopters · Monitor ANAC

H120 (EC120)

EC20

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026

Operacionais
14
de 38 no RAB
Frota Total
38
37% ativas
Reservas Marca
1
entrantes
Suspensas
5
reativação
RBAC 135
5
charter
CVA Vencido
23
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
1
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

38
total
  • Operacional14 (37%)
  • Suspensa5 (13%)
  • Reserva1 (3%)
  • Outras18 (47%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

38
total
  • CVA válido14 (37%)
  • CVA Vencido23 (61%)
  • Sem CVA1 (3%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

38
total
  • RBAC 91 (privada)32 (84%)
  • RBAC 135 (charter)5 (13%)
  • Não classificado1 (3%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

38
total
  • CVA Vencido23 (61%)
  • Alto (31-90d)1 (3%)
  • Normal (>90d)13 (34%)
  • Sem CVA1 (3%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (32%)

Os 10 maiores operadores controlam 32% da frota brasileira

38
total
  • Top 10 operadores12 (32%)
  • Outros (26)26 (68%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

38
total
  • Proprietário único25 (66%)
  • Cota fracionária1 (3%)
  • SPE12 (32%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1990s
2
3
2000s
10
4
13
27
2010s
4
3
7
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1990s
2
3
2000s
24
3
27
2010s
7
7
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)