Voltar para o modelo
Airbus Helicopters · Monitor ANAC

AS350 B2

AS50

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026 · Família agregada · 3 variantes

Frota por variante

AS350 B2
255
1989–2017
AS350 B3
200
1992–2014
H125 (AS350 B3e)
0
2005+ em produção
Operacionais
299
de 455 no RAB
Frota Total
455
66% ativas
Reservas Marca
16
entrantes
Suspensas
36
reativação
RBAC 135
106
charter
CVA Vencido
138
urgência MRO
MRO Crítico
17
CVA ≤ 30d
MRO Alto
51
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

455
total
  • Operacional299 (66%)
  • Suspensa36 (8%)
  • Reserva16 (4%)
  • Outras104 (23%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

455
total
  • CVA válido300 (66%)
  • CVA Vencido138 (30%)
  • Sem CVA17 (4%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

455
total
  • RBAC 91 (privada)336 (74%)
  • RBAC 135 (charter)106 (23%)
  • Não classificado13 (3%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

455
total
  • CVA Vencido138 (30%)
  • Crítico (≤30d)17 (4%)
  • Alto (31-90d)51 (11%)
  • Normal (>90d)232 (51%)
  • Sem CVA17 (4%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (14%)

Os 10 maiores operadores controlam 14% da frota brasileira

452
total
  • Top 10 operadores65 (14%)
  • Outros (330)387 (86%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

455
total
  • Proprietário único322 (71%)
  • Cota fracionária12 (3%)
  • SPE121 (27%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1980s
4
8
12
1990s
52
7
35
94
2000s
86
11
45
142
2010s
119
17
9
145
2020s
35
36
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1980s
9
3
12
1990s
64
30
94
2000s
98
40
4
142
2010s
119
26
145
2020s
33
3
36
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)