Toda aeronave importada passa pela reserva de marca no nome de uma trading antes de chegar ao dono final. Rastreamos esse pipeline: quem importa o quê, quanto gira e para onde o mercado se move.
Aeronaves em reserva de marca a cada mês. É o pipeline de importação e revenda do país em tempo quase real.
1.579 aeronaves em reserva em set/26, contra 855 em set/24. O estoque de importação cresceu 85% desde então.
Cada ano é uma linha, de janeiro a dezembro. 2026 corre acima de 2025 em todos os meses medidos; 2024 só tem set a dez na série.
Ranqueado pelo estoque em reserva. O giro separa trading (compra e revende) de dealer e fábrica (estoque parado).
| Empresa | Tipo | Em reserva | GiroGiro = caudas distintas que já passaram por esta empresa (histórico do RAB) ÷ o que está em reserva hoje. Alto: estoque que gira rápido (compra e revende). Perto de 1×: estoque parado (dealer de fábrica, showroom). | Tendência 22m | Mais importa |
|---|---|---|---|---|---|
| HBR Aviação Osasco/SP | Dealer OEM | 436 | 1.2× | Robinson R66 | |
| Razac International Trade São Paulo/SP | Trading | 95 | 3.3× | Epic E1000 | |
| Timbro Trading São Paulo/SP | Trading | 63 | 3.5× | Cirrus SR22 | |
| Comexport Trading São Paulo/SP | Trading | 59 | 4.8× | Phenom 100 | |
| TAM Aviação Executiva São Paulo/SP | Despachante | 53 | 3.1× | King Air B200GT | |
| Superia Trading Vitória/ES · via ES | Trading | 33 | 3.1× | Cirrus SR22 | |
| Fênix Assessoria Aduaneira Espírito Santo · via ES | Despachante | 31 | 1.6× | Phenom 100 | |
| Sertrading (BTG Pactual) São Paulo/SP | Trading de banco | 28 | 4.0× | Praetor 600 | |
| TFS Brasil São Paulo/SP | Trading | 23 | 1.1× | 58 | |
| PDR Trading sede não confirmada | Trading | 20 | 1.3× | Cirrus SR22 | |
| Savixx Comércio Internacional Vitória/ES · via ES | Trading | 17 | 6.1× | Piper M700 | |
| Maia Aviation Ivinhema/MS | Trading | 17 | 1.9× | 172P | |
| J. P. Martins Aviação Brasil | Trading | 9 | 3.6× | Piper M700 | |
| Viaer Aero Trading Londrina/PR | Trading | 9 | 2.6× | 210L | |
| WM Comercial sede não confirmada | Trading | 9 | 3.2× | PA-34-220T | |
| JetServ Brasil | Trading | 8 | 2.1× | PC-12/47G | |
| Columbia Trading São Paulo/SP | Trading | 7 | 2.0× | Robinson R66 | |
| Above Aviation São Paulo/SP | Dealer OEM | 7 | 3.7× | King Air F90 | |
| AirTrade Services Brasil | Trading | 6 | 3.2× | Citation Mustang | |
| AIBM Serviços Aeronáuticos sede não confirmada | Trading | 6 | 1.0× | 400A | |
| Plane Imp. e Exp. Jundiaí/SP | Trading | 5 | 2.8× | Cirrus Vision (SF50) | |
| Opção Comissária Aduaneira sede não confirmada | Despachante | 4 | 1.8× | 182T | |
| Aerotrading Ribeirão Preto/SP | Trading | 4 | 2.8× | PA-32-300 | |
| Golf Aviação (Commander Airparts) Goiânia/GO | Trading | 4 | 1.8× | 58 | |
| Macroex Vila Velha/ES · via ES | Trading | 3 | 2.0× | C90 | |
| Airstar Sorocaba/SP | Trading | 3 | 6.3× | 300 | |
| Aero Store Aviation Sorocaba/SP | Trading | 3 | 3.7× | Cirrus SR22 | |
| FlyJet Imp. e Exp. de Aeronaves Goiás | Trading | 1 | 16.0× | C90GTI | |
| AviõesNet São José do Rio Preto/SP | Trading | 0 | 0.0× | diversos | |
| Exclusive Import (Prime) Sorocaba/SP | Trading | 0 | 0.0× | diversos | |
| R4 Aviação Bragança Paulista/SP | Trading | 0 | 0.0× | diversos | |
| Gomes Maia Aircraft Trading Divinópolis/MG | Trading | 0 | 0.0× | diversos |
Cada empresa vira um dossiê: mix de aeronaves, evolução do estoque e o que ela importa.
Maior trading de comércio exterior do país (desde 1973; aviação desde 2006). Diversificada e de giro alto: a trading pura de manual.
É a sua empresa? Reivindique sua vitrine no perfil completo.
Ver perfil completo →Não é imposto de importação (já é zero). É ICMS, e só a trading credenciada destrava.
O ES nacionalizou +400 aeronaves em 2024 (~US$1,7 bi). Vitória funciona como corredor: entra, nacionaliza e segue para o destino.
Num jato de US$10 mi, a diferença é ~US$1,4 mi. O acesso vem do Convênio ICMS 75/91 + Ato COTEPE, que a pessoa física não alcança sozinha. A trading aluga o credenciamento dela.
Composição das reservas de marca de hoje, por categoria e por modelo.
Helicópteros lideram pelo dealer HBR (452 R66). Sem os dealers de fábrica, jatos executivos e Cirrus dominam a revenda.
Boa parte do turboélice e do pistão que essas tradings importam é avião agrícola. O Jet Tracker Agro tem o radar dedicado da pulverização.