Learjet 70 · Gulfstream G280 · King Air B200
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air B200 BE20 |
|---|
| Identidade | |||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — |
| ICAO | LJ70 | GA5C | BE20 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 2012 – atual | 1981 – 2007 |
| Performance | |||
| Range (NM) | 2.060 | 3.600vs âncora | 1.580vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 482vs âncora | 289vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 17.962vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 45.000vs âncora | 35.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 4.750vs âncora | 3.270vs âncora |
| Cabine | |||
| Comprimento (m) | 5.31 | 9.96vs âncora | 5.16vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 2.13vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.91vs âncora | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 10 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 18/ 100 | 80/ 100 |
| Custo operacional | |||
| Variável $/h | $1.645 | $2.955vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $663.500vs âncora | $327.880vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $4.429vs âncora | $2.404vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $9.19vs âncora | $8.32vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $1.993.250vs âncora | $1.081.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 25.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — |
