Learjet 60 · Gulfstream G650 · King Air C90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air C90 BE9L |
|---|
| Identidade | |||
| Categoria | Midsize | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — |
| ICAO | LJ60 | GLF6 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2012 – 2022 | 1971 – 2009 |
| Performance | |||
| Range (NM) | 2.380 | 7.000vs âncora | 1.283vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 246vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 45.178vs âncora | 4.377vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | 30.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 6.299vs âncora | 2.261vs âncora |
| Cabine | |||
| Comprimento (m) | 5.41 | 16.41vs âncora | 3.84vs âncora |
| Largura (m) | 1.83 | 2.59vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | 1.91vs âncora | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 18 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 57/ 100 |
| Custo operacional | |||
| Variável $/h | $2.048 | $4.410vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $1.444.500vs âncora | $264.650vs âncora |
| Total $/h | $3.089 | $7.620vs âncora | $1.646vs âncora |
| $/NM | $6.66 | $15.61vs âncora | $6.69vs âncora |
| Total anual | $1.390.075 | $3.429.000vs âncora | $740.525vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 65.0Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — |
