Learjet 60 · 1900D · Challenger 850 · Esquilo HB350 B
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Helibras Esquilo HB350 B AS50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Large | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | — | — | B |
| ICAO | LJ60 | B190 | CRJ2 | AS50 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1993 – 2007 | 1991 – 2002 | 2006 – 2012 | 1981 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 1.530vs âncora | 2.811vs âncora | 357vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 280vs âncora | 459vs âncora | 140vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 7.765vs âncora | 24.040vs âncora | 2.250vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | 41.000vs âncora | 15.100vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 3.815vs âncora | 6.305vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 9.45vs âncora | 14.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.83 | 1.42vs âncora | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.73 | 1.78vs âncora | 1.85vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 6 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 52/ 100 | 3/ 100 | 17/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $291.880vs âncora | $830.600vs âncora | $208.400vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $2.324vs âncora | $5.841vs âncora | $1.392vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $8.30vs âncora | $12.73vs âncora | $9.94vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $1.045.630vs âncora | $2.628.350vs âncora | $626.450vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 2.8Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
