Learjet 55 · Gulfstream G200 · King Air C90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air C90 BE9L |
|---|
| Identidade | |||
| Categoria | Midsize | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 55 | G200 | — |
| ICAO | LJ55 | GALX | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1999 – 2011 | 1971 – 2009 |
| Performance | |||
| Range (NM) | 2.165 | 3.400vs âncora | 1.283vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 459vs âncora | 246vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 16.080vs âncora | 4.377vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 30.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.261 |
| Cabine | |||
| Comprimento (m) | — | — | 3.84 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 10 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 40/ 100 | 54/ 100 |
| Custo operacional | |||
| Variável $/h | $2.438 | $2.955vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $351.000vs âncora | $264.650vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $3.735vs âncora | $1.836vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $8.14vs âncora | $7.46vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $1.680.750vs âncora | $826.025vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 2.5M |
| Predecessor | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — |
