Learjet 35A · Epic E1000 · King Air B200 · Challenger 850
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air B200 BE20 |
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 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | 35A | E1000 | — | — |
| ICAO | LJ35 | EPIC | BE20 | CRJ2 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 2019 – atual | 1981 – 2007 | 2006 – 2012 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.560vs âncora | 1.580vs âncora | 2.811vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 289vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 3.629vs âncora | 5.670vs âncora | 24.040vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 35.000 | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.270 | 6.305 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 5.16 | 14.78 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | 1.45 | 1.85 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 69/ 100 | 21/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $1.395vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $327.880vs âncora | $830.600vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.261vs âncora | $2.124vs âncora | $5.161vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $3.79vs âncora | $7.35vs âncora | $11.24vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $567.475vs âncora | $955.630vs âncora | $2.322.350vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 4.5M | US$ 29.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
