Gulfstream III · King Air 350
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | III | 350 |
| ICAO | GLF3 | BE30 |
| Produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1979 – 1986 | 1990 – 2008 |
| Performance | ||
| Range (NM) | 4.250 | 1.806vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 312vs âncora |
| MTOW (kg) | 31.752 | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | — | — |
| Largura (m) | — | — |
| Altura (m) | — | — |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 35/ 100 |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $3.315 | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $476.800 | $273.880vs âncora |
| Total $/h | $4.375 | $2.004vs âncora |
| $/NM | $9.90 | $6.42vs âncora |
| Total anual | $1.968.550 | $901.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | — | — |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
