Gulfstream G280 · King Air 260
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — |
| ICAO | GA5C | BE20 |
| Produção | em produção | em produção |
| Anos | 2012 – atual | 2020 – atual |
| Performance | ||
| Range (NM) | 3.600 | 1.720vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 482 | 310vs âncora |
| MTOW (kg) | 17.962 | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 35.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 3.270vs âncora |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | 9.96 | 5.16vs âncora |
| Largura (m) | 2.13 | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 46/ 100 |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $2.475 | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $663.500 | $355.480vs âncora |
| Total $/h | $3.949 | $2.185vs âncora |
| $/NM | $8.19 | $7.05vs âncora |
| Total anual | $1.777.250 | $983.230vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | US$ 25.0M | US$ 6.8Mvs âncora |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
