Epic E1000 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light |
| Variante | E1000 | E90 |
| ICAO | EPIC | BE9L |
| Produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||
| Range (NM) | 1.560vs âncora | 1.395 |
| Cruzeiro (kt) | 333vs âncora | 248 |
| MTOW (kg) | 3.629vs âncora | 4.581 |
| Teto (ft) | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | — | — |
| Largura (m) | — | — |
| Altura (m) | — | — |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 6 paxvs âncora | 7 pax |
| Cabin Match Score | 85/ 100 | âncora |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $838vs âncora | $1.058 |
| Fixo $/yr | $190.600vs âncora | $233.400 |
| Total $/h | $1.261vs âncora | $1.576 |
| $/NM | $3.79vs âncora | $6.36 |
| Total anual | $567.475vs âncora | $709.275 |
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| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | — |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
