Gulfstream V · Epic E1000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
| Identidade | ||
| Categoria | Large | Turbohélice Single |
| Variante | V | E1000 |
| ICAO | GLF5 | EPIC |
| Produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1995 – 2002 | 2019 – atual |
| Performance | ||
| Range (NM) | 6.500vs âncora | 1.560 |
| Cruzeiro (kt) | 459vs âncora | 333 |
| MTOW (kg) | 41.277vs âncora | 3.629 |
| Teto (ft) | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — |
| Cabine | ||
| Comprimento (m) | — | — |
| Largura (m) | — | — |
| Altura (m) | — | — |
| Volume (m³) | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — |
| Assentos máx | 19 paxvs âncora | 6 pax |
| Cabin Match Score | 0/ 100 | âncora |
| Custo operacional | ||
| Variável $/h | $3.315vs âncora | $838 |
| Fixo $/yr | $476.800vs âncora | $190.600 |
| Total $/h | $4.375vs âncora | $1.261 |
| $/NM | $9.53vs âncora | $3.79 |
| Total anual | $1.968.550vs âncora | $567.475 |
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| Preço & linhagem | ||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M |
| Predecessor | — | — |
| Sucessor | — | — |
