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Os dados (RAB/ANAC, FAA, Receita Federal, marketplaces) e a curadoria editorial de especificações podem conter erros, defasagem ou aproximações. Posições e aeroportos derivados de ADS-B têm cobertura parcial, e estimativas, inferências e respostas de IA são aproximações, não constituem aconselhamento nem laudo. Confira em fontes primárias antes de qualquer decisão. Veja os Termos.

© 2026 Jet Tracker·Feito no Brasil 🇧🇷
TermosPrivacidadeLGPD
Voltar para a frota US do King Air 250
🇺🇸 Aeronave · Registro FAA (N-Number)

N29YB

Ativa

King Air 250 · S/N BY-92

N29YB · King Air 250
N29YBFoto ilustrativa do modelo
É a sua aeronave ou você a representa?
Categoria
Turbohélice Twin Medium
BE20
Tipo de proprietário
Non-Citizen Corporation
FAA registrant
Base
DE
WILMINGTON
Hex ADS-B
A2F549
rastreável

Rastreio ao vivo (global)

Posição atual onde quer que esteja no mundo, via ADS-B (adsb.lol). Não depende do mapa do Brasil.

Abrir mapa global ao vivo

Proprietário (registrante)

Nome do registrante no FAA. Pode estar oculto pelo programa LADD, ou ser um trustee (não o dono final), comum em aeronaves americanas.

SCS AVIATION INC
Non-Citizen Corporation

Documentação FAA

Dados do FAA Aircraft Registry (MASTER).

Status FAA
V
status code
Aeronavegabilidade
10/04/2024
airworthiness date
Fracionária
Não
FRACT OWNER
Código FAA
4220014
MFR MDL CODE

Modelo

Especificações curadas + análise de mercado.

Pousado no Brasil

Estimativa do custo de importar esta aeronave para o Brasil, a partir da faixa de mercado do modelo.

Fonte: FAA Aircraft Registry (Releasable Aircraft Database) · domínio público.

King Air 250
Beechcraft

King Air 250

Assentos: 11Alcance: 1720 nm
→

Índice ≈ ×1,06 a ×1,28 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.

Táxi aéreo
US$ 3.4 mi – 6.0 mi
R$ 17.8 mi – 30.9 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%
Uso privado
US$ 3.9 mi – 7.0 mi
R$ 20.1 mi – 36.6 mi · ICMS ~18 a 25%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.