Atualização incremental do Phenom 100
Lançado pela Embraer em 2013 como evolução do Phenom 100 original (2008), com novos winglets opcionais e melhorias no Prodigy Touch (Garmin G1000).
2013Embraer Executive Jets
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Família · 3 variantes2008+
⇄Comparativo lado-a-lado
3 variantes · valores destacados em verde = melhor da família
| Métrica | Phenom 100 2008+ · em produção | Phenom 100E 2013–2017 | Phenom 100EV 2017+ · em produção |
|---|---|---|---|
| ICAO | E50P | E50P | E50P |
| Range (NM) | 1.178 | 1.178 | 1.178 |
| MTOW (kg) | 4.800 | 4.750 | 4.800 |
| Cruzeiro (kt) | 406 | 406 | 406 |
| Teto (ft) | — | — | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.199 |
| Assentos máx | 4 | 7 | 7 |
| Cabine (L×W×H m) | — | — | 3.39×1.55×1.49 |
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | — | US$ 5.0M |
Phenom 100E
E50PVery Light Jetdiscontinued2013–2017
Range
1.178 NM · 2.182 km
MTOW
4.750 kg
Cruzeiro
406 kt
Assentos
7
2 pilotos + 5 passageiros
Preço novo
—
Specs detalhadas
Performance
- Combustível
- 2.804 lbs
- Razão de subida
- 3.304 ft/min
- Pista balanceada (BFL)
- 3.190 ft
- Altitude máx. operação
- 41.000 ft
Cabine e conforto
- Volume da cabine
- 210 cu ft
- Volume bagagem total
- 70 cu ft
Aviônica e motores
- Motores
- 2× P&W PW617F1-E (1.695 lbs · FADEC)
- APU
- Não
- FMS
- Sim
- Quantidade de FMS
- 2
- Painel de voo
- Embraer Prodigy Touch (Garmin G1000 NXi)
- Piloto automático
- Sim
- Fabricante aviônica
- Garmin
- Weather radar
- Sim
Custos operacionais
- Fonte de dados
- AOPA Aircraft Cost Calculator + Embraer market data 2024
- Combustível
- US$ 600/h
- Última atualização
- 2.024
- Motores (reserva)
- US$ 220/h
- Custo operacional total (DOC)
- US$ 1.160/h
- Seguro
- US$ 22.000/ano
- Outros custos
- US$ 60/h
- Preço médio pre-owned
- US$ 2.400.000
- Salário tripulação
- US$ 180.000/ano
- Manutenção
- US$ 280/h
- Preço de referência combustível
- US$ 6/gal
- Hangar
- US$ 35.000/ano
Conhecimento curado
História
Benefícios
Cabine projetada por BMW Group DesignworksUSA
Interior assinado pela BMW Designworks oferece melhor aproveitamento de espaço e ergonomia que concorrentes Citation Mustang e HondaJet originais.
Embraer / BMW DesignworksUSA
Limitações
Range curto para missões intercontinentais
Alcance NBAA IFR de cerca de 1.178 NM cobre rotas regionais (SBSP-SBRJ-SBBR), mas exige escala em trechos como SBGR-SBPA com vento de proa.
Embraer specs
Curiosidades
Sem corredor central convencional
Layout de 4 poltronas em club + lavabo traseiro elimina corredor — passageiros caminham entre as poltronas, característica de entry-level jets.