Leonardo Helicopters

AW139

A139

Helicóptero Heavy Turbine✓ em produção2003 — atual

Range

573 NM · 1.061 km

MTOW

6.800 kg

Cruzeiro

165 kt

Assentos

2 pilotos + 13 passageiros

Preço novo

US$ 14.5M

Specs detalhadas

Performance

Perfis de alcance: 573 NM @ 8 pax
Combustível: 415 gal
Combustível: 2.779 lbs
Razão de subida: 2.140 ft/min
Cruzeiro alta velocidade: 165 kt
Cruzeiro long range: 145 kt
Altitude máx. operação: 20.000 ft

Cabine e conforto

Galley: Não
Lavatório: Sim
Número de janelas: 10
Configuração típica: Vip 6 To 8 Seat Club Or 15 Pax Offshore
Piso plano: Sim
Layouts disponíveis: 4 opções
Volume da cabine: 282 cu ft
Volume bagagem total: 113 cu ft

Aviônica e motores

Motores: 2× P&W PT6C-67C (1.531 lbs · FADEC)
APU: Não
FMS: Sim
Quantidade de FMS: 2
Painel de voo: Honeywell Primus Epic Phase 8
Piloto automático: Sim
Fabricante aviônica: Honeywell
Weather radar: Sim
Enhanced vision: Sim
Synthetic vision: Sim

Custos operacionais

Fonte de dados: Conklin & de Decker 2024
Combustível: US$ 1.050/h
Última atualização: 2.024
Motores (reserva): US$ 800/h
Custo operacional total (DOC): US$ 2.950/h
Seguro: US$ 95.000/ano
Outros custos: US$ 100/h
Salário tripulação: US$ 320.000/ano
Manutenção: US$ 1.000/h
Preço de referência combustível: US$ 6/gal
Hangar: US$ 90.000/ano

Conhecimento curado

História

Leonardo AW139: o medium-twin que redefiniu offshore desde 2003

Originalmente desenvolvido como AB139 pela joint venture Bell/Agusta, o programa virou exclusivo da AgustaWestland (depois Leonardo) em 2005 e foi certificado em 2003. Em 2025 acumula mais de 1.250 entregas globais — referência absoluta em medium-twin para offshore, EMS e VIP.

2003↗ Leonardo Helicopters

Benefícios

Performance Categoria A em peso máximo: padrão offshore atual

O AW139 atinge requisitos Cat A (operação com falha de motor crítico) em MTOW pleno — performance que o tornou padrão de fato para operações offshore (FAB, óleo&gás, EMS) onde a redundância é exigida regulatoriamente.

Leonardo AW139 RFM / EASA TC

15 PAX de capacidade: maior cabine medium-twin certificada

Com até 15 PAX em configuração offshore (alta densidade) ou 6-8 em VIP corporativo, o AW139 oferece a maior cabine certificada do segmento medium-twin — diferencial decisivo em transporte de equipes para plataformas Petrobras.

Limitações

Custo operacional ~USD 3.500-4.500/h: heavy para uso casual

O AW139 opera entre USD 3.500-4.500/h direto — caro para missão corporativa de translado urbano onde Bell 429 ou H145 entregam capacidade similar a custo menor. Posicionado para missões offshore/EMS/VIP intensivas.

Conklin & de Decker / Vertical

Curiosidades

Helicóptero presidencial de Itália, Reino Unido e Brasil

O AW139 é operado em frotas presidenciais de Itália, Reino Unido (versão AW139M), e foi escolhido pela FAB para missão presidencial brasileira (Esquadrão Pégaso). Status comparável apenas ao Sikorsky S-92 em prestígio governamental.

Leonardo / FAB