Sucessor direto do Falcon 900EX EASy
Anunciado pela Dassault em 2008 e certificado em 2010. Principal diferencial: winglets High Mach Blended da Aviation Partners, adicionando ~200 NM de alcance.
2010Dassault Aviation Press Release
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Família · 4 variantes1986+
⇄Comparativo lado-a-lado
4 variantes · valores destacados em verde = melhor da família
| Métrica | Falcon 900 1986–1996 | Falcon 900 B 1991–2000 | Falcon 900 EX 1996–2010 | Falcon 900 LX 2010+ · em produção |
|---|---|---|---|---|
| ICAO | F900 | F900 | F900 | F900 |
| Range (NM) | 4.000 | 4.500 | 4.500 | 4.750 |
| MTOW (kg) | 20.640 | 20.640 | 21.998 | 22.226 |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 459 | 459 | 481 |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | 5.230 | — | 5.230 | — |
| Assentos máx | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Cabine (L×W×H m) | 10.23×2.34×1.88 | — | 10.23×2.34×1.88 | — |
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | — | US$ 42.0M | US$ 44.0M |
Falcon 900 LX
F900Large✓ em produção2010 — atual
Range
4.750 NM · 8.797 km
MTOW
22.226 kg
Cruzeiro
481 kt
Assentos
14
2 pilotos + 12 passageiros
Preço novo
US$ 44.0M
Specs detalhadas
Performance
- Combustível
- 20.905 lbs
- Pista balanceada (BFL)
- 5.360 ft
- Altitude máx. operação
- 51.000 ft
Cabine e conforto
- Volume da cabine
- 1.264 cu ft
- Volume bagagem total
- 127 cu ft
Aviônica e motores
- Motores
- 3× Honeywell TFE731-60 (5.000 lbs · FADEC)
- APU
- Sim
- FMS
- Sim
- Quantidade de FMS
- 2
- Painel de voo
- Dassault EASy II (Honeywell Primus Epic)
- Piloto automático
- Sim
- Fabricante aviônica
- Honeywell
- Weather radar
- Sim
Custos operacionais
- Fonte de dados
- Controller.com + AvBuyer 2024 large cabin reports
- Combustível
- US$ 2.520/h
- Última atualização
- 2.024
- Motores (reserva)
- US$ 1.150/h
- Custo operacional total (DOC)
- US$ 4.840/h
- Seguro
- US$ 95.000/ano
- Outros custos
- US$ 190/h
- Preço médio pre-owned
- US$ 23.000.000
- Salário tripulação
- US$ 400.000/ano
- Manutenção
- US$ 980/h
- Preço de referência combustível
- US$ 6/gal
- Hangar
- US$ 100.000/ano
Conhecimento curado
História
Benefícios
Trijet com 4.750 NM de range
Único trijet em produção comercial — três TFE731-60 oferecem redundância oceânica e performance hot-and-high superior a bijets de range similar.
Dassault Aviation
Limitações
DOC superior aos bijets concorrentes
Três motores aumentam custo de manutenção (MPI/CZI) e consumo. Operadores reportam DOC ~10-15% acima do Falcon 2000LXS em missão equivalente.
Curiosidades
Aviônica EASy II compartilhada com 7X
Cockpit baseado em Honeywell Primus Epic (EASy II) compartilha lógica e procedimentos com o Falcon 7X — facilita transição de pilotos dentro da frota Dassault.
Dassault / Honeywell