Variante 'short field' do Falcon 2000
Anunciado pela Dassault no EBACE 2011 e certificado em abril de 2013. Posicionado como ponto de entrada da família 2000 — adiciona slats e winglets ao 2000 base.
2013Dassault Aviation Press Release
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Família · 5 variantes1995+
⇄Comparativo lado-a-lado
5 variantes · valores destacados em verde = melhor da família
| Métrica | Falcon 2000 1995–2003 | Falcon 2000 EX 2003–2009 | Falcon 2000 LX 2009–2014 | Falcon 2000 S 2014–2019 | Falcon 2000 LXS 2014+ · em produção |
|---|---|---|---|---|---|
| ICAO | F2TH | F2TH | F2TH | F2TH | F2TH |
| Range (NM) | 3.000 | 3.800 | 4.000 | 3.350 | 4.000 |
| MTOW (kg) | 16.238 | 19.414 | 19.414 | 18.598 | 19.414 |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 477 | 482 | 482 | 482 |
| Teto (ft) | 47.000 | 47.000 | — | — | — |
| Decolagem (ft) | 5.605 | 5.605 | — | — | — |
| Assentos máx | 10 | 10 | 12 | 10 | 12 |
| Cabine (L×W×H m) | 7.97×2.34×1.88 | 7.97×2.34×1.88 | — | — | — |
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 30.0M | — | — | US$ 35.9M |
Falcon 2000 S
F2THLargediscontinued2014–2019
Range
3.350 NM · 6.204 km
MTOW
18.598 kg
Cruzeiro
482 kt
Assentos
10
2 pilotos + 8 passageiros
Preço novo
—
Specs detalhadas
Performance
- Combustível
- 16.660 lbs
- Pista balanceada (BFL)
- 4.675 ft
- Altitude máx. operação
- 47.000 ft
Cabine e conforto
- Volume da cabine
- 1.024 cu ft
- Volume bagagem total
- 131 cu ft
Aviônica e motores
- Motores
- 2× P&W PW308C (7.000 lbs · FADEC)
- APU
- Sim
- FMS
- Sim
- Quantidade de FMS
- 2
- Painel de voo
- Dassault EASy II (Honeywell Primus Epic)
- Piloto automático
- Sim
- Fabricante aviônica
- Honeywell
- Weather radar
- Sim
Custos operacionais
- Fonte de dados
- Controller.com + AvBuyer 2024 large cabin reports
- Combustível
- US$ 1.780/h
- Última atualização
- 2.024
- Motores (reserva)
- US$ 750/h
- Custo operacional total (DOC)
- US$ 3.380/h
- Seguro
- US$ 65.000/ano
- Outros custos
- US$ 150/h
- Preço médio pre-owned
- US$ 16.500.000
- Salário tripulação
- US$ 360.000/ano
- Manutenção
- US$ 700/h
- Preço de referência combustível
- US$ 6/gal
- Hangar
- US$ 85.000/ano
Conhecimento curado
História
Benefícios
STOL real para a categoria large
Distância de decolagem de cerca de 4.325 ft com MTOW — permite acesso a London City (LCY), aeroporto inviável para Challenger 605 ou Gulfstream G450.
Dassault Aviation
Limitações
Range inferior ao 2000LXS
Alcance NBAA de cerca de 3.350 NM contra 4.000 NM do 2000LXS — diferença de combustível e MTOW. Não cobre transatlântico direto Brasil-Europa.
Dassault Aviation specs
Curiosidades
Mesma cabine do 2000LXS
Compartilha a fuselagem widebody (2.34m de largura) com Falcon 2000LX/LXS — diferença está em combustível, slats e preço, não em conforto interno.
Dassault Aviation