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Os dados (RAB/ANAC, FAA, Receita Federal, marketplaces) e a curadoria editorial de especificações podem conter erros, defasagem ou aproximações. Posições e aeroportos derivados de ADS-B têm cobertura parcial, e estimativas, inferências e respostas de IA são aproximações, não constituem aconselhamento nem laudo. Confira em fontes primárias antes de qualquer decisão. Veja os Termos.

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Embraer

Embraer EMB-120 Brasília

E120
Fora do escopo executivo · Regional / Comercial
modelos.detail.categories.commercial_regionalDescontinuada1985–2001
Range
945 NM · 1.750 km
MTOW
11.990 kg
Cruzeiro
320 kt · 593 km/h
Assentos
—
assentos em curadoria
Preço usado
US$ 932.000
  • Custos

O Embraer EMB-120 Brasília é um modelos.detail.categories.commercial_regional produzido entre 1985 e 2001. Tem alcance de 945 nm, velocidade de cruzeiro de 320 kt (593 km/h). Modelo fora de linha; no mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 932.000. Hoje há 2 aeronaves desta família à venda, em 2 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).

Fonte: RAB-ANAC (dados de 21/09/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 30/07/2026).

Preço de aquisição · mercado pré-owned
dados limitados2 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 5 fontes · 04/06/2026
US$ 932.0 milR$ 4.8 mi
mediana de mercadoenvelhecer ≈ −2.4%/ano−58% vs mediana Turbohélice Twin Medium
Entrada
US$ 820.0 mil
safra 1990
Melhor custo-benefício
US$ 932.0 mil
safra 1995
Topo de faixa
US$ 1.1 mi
safra 2000
Base
Valuation
Bluebook + mercado
Mínimo
US$ 650.0 mil
R$ 3.3 mi
Mediana
US$ 932.0 mil
R$ 4.8 mi
Máximo
US$ 1.4 mi
R$ 7.2 mi
Curva de depreciação por ano de fabricação
CAGR +2.5%/ano·1990→2000
Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.
3 de 3 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.
Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,12 a ×1,38 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.

Táxi aéreo
US$ 726.0 mil – 1.6 mi
R$ 3.7 mi – 8.4 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%
Uso privado
US$ 817.0 mil – 1.9 mi
R$ 4.2 mi – 9.9 mi · ICMS ~18 a 25%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.

Custo por hora de voo
Operar · próprio
US$ 2.7 mil/h
R$ 13.9 mil/h · Variável/h
Fixo/ano
US$ 313.4 mil
Total/h @ 400 h/ano
US$ 3.5 mil/h
Fretar · 🌎 Mundo
US$ 2.2 mil – 3.0 mil/h
R$ 11.3 mil – 15.4 mil/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). World hourly charter US$2,200-3,000 from multiple operators (Monarch Air US$2,500-3,000; Stratos Jets US$2,200-2,700; Mercury Jets ~US$2,760; Paramount Business Jets ~US$2,750). Brazil-specific hourly rate not publicly published: Flapper (flyflapper) lists the type but shows only 'Solicitar cotação' / request-a-quote with no price.

Como lemos esse preço · 5 fontes · pesquisa 04/06/2026

Pre-owned median US$932k corroborated across AirCharterService, AeroCorner and AircraftCostCalculator (all cite the same ~US$932,000 average for the EMB 120A). Discontinued 1985-2001; near-zero current public for-sale inventory (Controller.com and Salvex both showed 0 EMB-120 listings on 2026-06-04), so a true asking/sold spread is not publicly visible. min/max US$650k-1.4M are an estimated condition band (high-time/cargo-converted airframes below median, lower-time passenger/ER examples above) anchored on the corroborated median, not on multiple live listings. Original list/new price varied by source/era (US$5.0M-7.5M-11M) and is NOT the pre-owned value. doc_usd_per_hour 2354 = AircraftCostCalculator variable cost/hr at 450 hr/yr, US$6.00/gal. limited_data flagged due to thin public listing inventory and absence of public year-by-year Bluebook values.

  • AirCharterService - Embraer 120 aircraft guide, Fetched 2026-06-04; 'average price of a pre-owned Embraer 120 Brasilia is $932,000 (USD)'
  • AeroCorner - Embraer EMB 120 Brasilia, Fetched 2026-06-04; lists pricing and production 1985-2001 (also shows historical US$11M list figure)
  • AircraftCostCalculator - Embraer EMB 120A Brasilia, Via search snippet 2026-06-04 (page 403 on direct fetch): US$932k value; variable cost US$2,353.62/hr at 450 hr/yr US$6.00/gal; total US$2,563.21/hr at US$4.25/gal
  • Controller.com - EMBRAER EMB-120 for sale, Checked 2026-06-04; 0 listings (confirms thin public inventory)
  • Plane Sales USA - 1992 Embraer Brasilia 120 ER, Fetched 2026-06-04; 42,344 hr airframe, POA (no price), sold 2018 - illustrates high-time examples trade by negotiation

PTAX · R$ 5,1174 / US$ · 21/09/2026

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.

  • Identidade
  • Specs
  • Cabine
  • Histórico
  • Mercado
  • Brasil
  • Global
  • Linhagem
  • Curiosidades
  • Acidentes
  • Identidade
  • Specs
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  • Histórico
  • Mercado
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Identidade temporal

Primeiro voo
27 de jul de 1983
Cert. FAA
09 de jul de 1985
Cert. ANAC
10 de mai de 1985
Início entregas
—
Unidades produzidas
727

O Embraer EMB-120 Brasília é um turboélice bimotor de porte médio fabricado entre 1985 e 2001 e registrado sob o código ICAO E120. São 945 nm de alcance, 320 kt de velocidade de cruzeiro, teto de 32.000 ft e peso máximo de decolagem de 11.990 kg, com cabine configurada para até 30 assentos. O preço de referência de uma unidade nova é de US$ 1.500.000, valor que serve de âncora para avaliar os exemplares usados em oferta. Como a linha saiu de produção, a análise de quem compra ou opera se concentra no estado da célula, no histórico dos motores e na manutenção homologada no Brasil.

Specs detalhadas

Performance

Engines
2x Pratt & Whitney Canada PW118 (versões posteriores PW118A/B)
Range Nm
945
Propeller
Hamilton Standard 14RF-9 4-blade
Pressurized
Sim
Max Speed Kt
300
Velocidade de cruzeiro
300 kt
Fuel Capacity Lb
5.740
Combustível
855,4 gal
Razão de subida
2.500 ft/min
Teto de serviço
30.000 ft
Distância de pouso
4.593 ft
Pista balanceada (BFL)
4.760 ft
Shaft Horsepower Per Engine
1.800

Cabine e conforto

Lavatory
Aft enclosed
Configuration
30 passageiros em fileiras 2+1, cabine pressurizada
Largura da cabine
81 in
Stand Up Cabin
Sim
Altura da cabine
70 in
Comprimento da cabine
31,5 ft
Pressurização diferencial
7 psi
Baggage Capacity Cuft
240
Cabin Altitude At 30kft Ft
8.000

Aviônica e motores

Fms
Honeywell GNS-XLS ou Collins (variável)
Crew
2
Tcas
II (retrofit comum)
Cockpit
Honeywell SPZ-8000 EFIS (5 displays CRT) ou Collins Pro Line 4 nas versões finais
Ads B Out
Não
Autopilot
Honeywell SPZ-8000 dual
Autothrottle
Não
Weather Radar
Bendix RDS-86 ou Collins WXR-840
Synthetic Vision
Não
Single Pilot Certified
Não

Custos operacionais

Fonte de dados
https://www.aircraftcostcalculator.com/AircraftOperatingCosts/13/Embraer+EMB+120A+Brasilia · https://en.wikipedia.org/wiki/Embraer_EMB_120_Brasilia · https://aviatorinsider.com/airplane-brands/embraer-120/ · https://www.pprune.org/engineers-technicians/139808-emb-120-pw-118-questions.html
Fuel Burn Gph
165
Price New Usd
—
Annual Fixed Usd
280.000
Última atualização
2026
Hourly Operating Usd
1.300
Engine Overhaul Cost Usd
520.000
Current Market Price Usd Low
600.000
Engine Overhaul Period Hours
6.000
Current Market Price Usd High
1.500.000

Dimensões externas

Comprimento total
20 m
Envergadura
19,78 m
Altura
6,35 m
Área da asa
39,4 m²

Pesos & combustível

Peso operacional vazio (OEW)
7.070 kg
Peso máximo de decolagem (MTOW)
11.990 kg
Capacidade de combustível
3.238 L
Capacidade de combustível
5.796 lb

Cabine

Configuração padrão
2 zonasassentos em curadoria
Cabine em escala: corte e perfil
✓ fica em pé
1,78 m2,10 m
corte frontal · pessoa = 1,75 m
9,16 m de comprimento
Comprimento
9,16 m
Largura
2,1 m
Altura
1,78 m
Volume
—
Bagagem
—

Histórico

  1. 1983Primeiro voo
  2. 1985Certificação ANAC
  3. 1985Certificação FAA
  4. 2001Encerramento da produção

Posição de mercado

Análise de posição de mercado pendente.

Frota Brasil

Embraer EMB-120 Brasília regional.

Embraer EMB-120 Brasília (Embraer, 1985-2001, ~360 unidades, BR-made) é o twin turboprop regional 30-pax. Frota BR estimada 10-25 aeronaves operacionais, perfil regional + cargo. Operadores: TAVAJ histórico, operadores de cargo regional. Suporte Embraer SJM. Mercado pre-owned: US$ 600k-1.5M.

Frota global

Distribuição global pendente.

Linhagem

Modelo sem linhagem documentada na linha do fabricante.

Curiosidades e diferenciais

Conhecimento curado pendente.

Acidentes catalogados

Fontes: NTSB, CENIPA, Aviation Safety Network

20/03/2008· BR· SANTARÉM
PT-FLY
·Leve

VAZAMENTO DE OUTROS FLUÍDOS

18/05/2006· BR· LONDRINA
PT-WJG
·Leve

PERDA DE CONTROLE NO SOLO

Perguntas frequentes

Quanto custa um Embraer EMB-120 Brasília?+

O Embraer EMB-120 Brasília saiu de linha, então não há preço de fábrica. No mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 932.000, variando conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo.

Qual o alcance do Embraer EMB-120 Brasília?+

O alcance máximo é de 945 nm (945 NM · 1.750 km).

Qual a velocidade do Embraer EMB-120 Brasília?+

A velocidade de cruzeiro é de 320 kt, o equivalente a 593 km/h.

Quanto custa operar um Embraer EMB-120 Brasília por hora?+

Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 3.494 por hora de voo a 400 h/ano, sendo US$ 2.711 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 313.412 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 400 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.