PERDA DE CONTROLE EM VOO
C650O Cessna Citation VII é um midsize produzido entre 1992 e 2000. Tem alcance de 1833 nm, velocidade de cruzeiro de 460 kt (852 km/h), Mach 0,83, até 8 passageiros. Modelo fora de linha; no mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 1.4M. No Brasil há 14 unidades registradas no RAB-ANAC. Hoje há 10 aeronaves desta família à venda, em 10 anúncios nos portais que o Jet Tracker rastreia (mercado global, não só Brasil).
Fonte: RAB-ANAC (dados de 18/09/2026) e catálogo Jet Tracker (ficha revisada em 07/09/2026).
Índice ≈ ×1,14 a ×1,42 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). World rate well-sourced and VII-specific ($4,000-$4,750/hr; paramount $4,450, aircharteradvisors $4,000-4,750, stratos/mercury ~$4,460-4,500). BR figure is NOT VII-specific: CNN/Flapper quote the general light/Citation charter class at R$8,000-R$20,000/hr; converted at ~R$5.4/USD (~$1,500-$3,700/hr). Treat BR as a class proxy, not a Citation VII quote.
Discontinued midsize (1992-2000, 119 built). Acquisition anchored on Aircraft Bluebook Summer 2024 by-year table (republished via AvBuyer): 1992 ~$1.0M to 2000 ~$1.70M; AvBuyer reports overall market asking range $1.075M-$2.495M with 17 aircraft listed. Controller/GlobalAir asking band $1.20M-$1.75M. Two live AvBuyer listings (1998 POA SN650-7091 10,313h; 1992 make-offer SN650-7013). NOTE: real market (~$1-2.5M for a 25-34yr-old discontinued jet) sits below the generic midsize category sanity floor (3-20M) -> sourced figures kept over the band. DOC variable/hr anchored on Liberty Jet ($3,836/hr = fuel $2,082 + maint $829 + misc, 200h/yr) and lower calculator estimates (~$3,021-3,025/hr); 3400 = mid of sourced variable figures. Charter world $4,000-$4,750/hr (aircharteradvisors, paramount $4,450, mercury/stratos ~$4,460-4,500). Sources accessed 2026-06-04.
PTAX · R$ 5,1602 / US$ · 17/09/2026
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
O Cessna Citation VII é um jato executivo midsize produzido entre 1992 e 2000, com 2 motores turbofan montados na cauda. Alcança 1.833 nm de autonomia, cruzeiro de 460 kt e teto operacional de 51.000 ft, com peso máximo de decolagem de 10.433 kg e cabine para até 8 assentos (7 em configuração típica). Aqui você acompanha a ficha técnica completa, a estimativa de custo operacional por hora de voo, as referências de preço no mercado de usados e a frota registrada no Brasil.
Quanto de pista o Citation VII precisa pra despachar: o número do manual e o que a regra do táxi aéreo exige.
Despacha em táxi aéreo em 146 de 465 pistas públicas do Brasil com pista seca, e em 95 com pista molhada.
Veredito por regime (particular, táxi aéreo seco e molhado) nas 465 pistas públicas do Brasil, com a sobra em metros.
Recurso Pro. Disponível na sua conta Jet Tracker.
Distâncias publicadas pelo fabricante ao nível do mar, ISA e peso de referência. Não corrigem altitude, temperatura, vento nem estado da pista, inclusive na decolagem. Usam a LDA declarada como aproximação do comprimento efetivo (RBAC 135.361) e a cabeceira mais favorável em ar calmo (135.385(b)(1)): no dia, o vento pode exigir a cabeceira mais curta. Avaliam só o destino: não avaliam aeródromo de alternativa (135.387). Não substituem o AFM nem a análise de performance do operador. Regra: RBAC 135.385 e 135.398; voo particular (RBAC 91) não fatora. Pistas: distância declarada (LDA) do AISWEB/DECEA (2026-09-05), conferível na carta de cada aeródromo; onde o DECEA não publica declarada, entra o comprimento físico do OurAirports.
Configuração de fábrica típica (dado curado). O desenho abaixo é esquemático, em escala aproximada: o arranjo real varia por interior e ano.
Citation VII, variante de produção rara (1992-1999, ~119 unidades). Frota BR praticamente inexistente; sem operadores conhecidos hoje. Mercado de usados US$ 900k-1.6M, perfil colecionador ou ferry.
Análise completa: lista, reservas de marca, gráficos e change log no Monitor ANAC.
Fontes: NTSB, CENIPA, Aviation Safety Network
PERDA DE CONTROLE EM VOO
O Cessna Citation VII saiu de linha, então não há preço de fábrica. No mercado de usados a mediana fica em torno de US$ 1.4M, variando conforme ano e horas de voo; veja anúncios reais na aba Mercado deste modelo.
O alcance máximo é de 1833 nm (1.833 NM · 3.395 km).
A velocidade de cruzeiro é de 460 kt, o equivalente a 852 km/h, ou Mach 0,83.
O Cessna Citation VII leva até 8 passageiros, com a tripulação à parte.
Há 14 unidades registradas no RAB-ANAC (dados de 18/09/2026).
14 operadores distintos operam 14 unidades do Cessna Citation VII no RAB-ANAC: 3 em táxi aéreo (RBAC 135) e 11 em operação privada (RBAC 91), com concentração em SP, PR e MA (dados de 18/09/2026). Nome, frota e base de cada operador estão na aba Analytics deste modelo e no diretório de operadores.
Estimativa Jet Tracker: cerca de US$ 5.420 por hora de voo a 400 h/ano, sendo US$ 4.304 por hora de custo variável (combustível, programa de motor, reservas de manutenção) mais US$ 446.600 por ano de custo fixo (tripulação, hangar, seguro), nas premissas padrão do Jet Tracker (Brasil Sudeste, tripulação própria, 400 h/ano). Simule o seu cenário na aba Custos deste modelo.